别克GL61025英寸大屏+全景天窗全系标配,家用6座车,省油空间大
作为三大美系汽车品牌之一，别克一直以来非常重视豪华感的营造，这让它的产品始终具有不错的质感。近些年，别克更是在外观和内饰设计上下苦功，推出的产品颜值都很高。不知道大家对别克抱有什么看法，今天要给大家带来的是别克GL6下面就跟我一起来看看吧。
通过上面分享的实拍体验，相信大家对于这款车一定都有很多的看法，接下来就让我总结一下。别克GL6内饰呈现出精美的设计风格，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。该车配备后驻车雷达、胎压显示、前/后排头部气囊等五项安全性配置，还算比较全面，但依旧有进步的空间。该车配备可开启全景天窗，采光效果很棒，能让车内变得更加明亮通透。喜欢这款车的小伙伴可以行动起来了。
想享受陆上头等舱？但是又觉得GL8太贵？那么看看GL6
别克GL8在国内的商务接待领域有着不可动摇的地位，但在家用市场却建树不大，一方面是因为售价过高，另外就是庞大的车身尺寸对于家庭用户来说会造成比较大的不便。现在别克带来了一台全新的MPV车型——GL6，从名字上就能看出它比GL8定位更低，车身尺寸减小、售价降到20万以内，很明显这是一台瞄准了家用MPV市场的车型。
GL6是别克的全新MPV车型，主攻家用市场，据厂家透露，眼前这台顶配车型的售价将会在20万以内。飞翼式前进气格栅逐渐开始在别克车型上普及，再配合上传统的直瀑式中网，很有辨识度。
GL6的车身尺寸要比GL8小很多，即使和奥德赛相比也要小不少，基本和途安L处于同一水平。
相比于途安L，GL6要更长更矮，侧面看起来也更舒展，有点小号GL8的感觉悬浮式车顶是这两年比较常见的设计，跳动的腰线也给这台MPV增添了几分活力。
车位造型很敦实，虽然没有什么出彩的设计，但也挺耐看的，符合MPV的居家定位。这台顶配车型配备了前后8个泊车雷达以及倒车影像，此外还有自动泊车功能，很贴心。
内饰造型有种让人眼前一亮的感觉，中控台、地台都使用了不对称式设计，看着很有活力。
中控台顶部为硬塑料材质，下部包裹了一层皮质，褶皱的处理在视觉和触觉上都不错，挺显豪华。
多媒体系统也是我们熟悉的样式，不过运行不算很流畅，屏幕的灵敏度也不高，滑动和点击之后总需要等一下。多媒体系统支持CarPlay和百度CarLife连接。
这台顶配车型在安全配置方面的表现不错，除了车道偏离预警外，还有前方碰撞警告提示。
全景天窗的尺寸挺大，可开启的面积也不小。
体验者身高173cm，将座椅降至最低后，头部空间有一拳多的空间，表现不错。来到后排，头部空间一拳，腿部空间最小三指，最大将近三拳。
GL6为6座车型，座椅采用2+2+2布局，免去了7座车每两年验车的烦恼。
GL6的第二排座椅只能从右边一键放倒，进入第三排不算很轻松，主要是地台太高。
第三排的坐姿和舒适性都能接受，将第二排移动至还有两拳腿部空间时，第三排能得到三指的空间，短途乘坐问题不大。
后备厢的开口高度和拉手高度都不算高，女生操作不费劲。
将第二排座椅放倒就能得到一个纯平的储物空间，搬家、装载大件物品不在话下。
动力方面，实拍车型搭载1.3T三缸发动机。变速箱方面搭载6速手自一体变速箱。
悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
这次GL6的目的很明确，就是要进军家用，争夺20万以内合资品牌MPV市场，好消息是目前这个市场里还没有什么竞品，GL6自身在静态方面也展现了很高的素质。不过归根结底一台车的本质还是驾乘感受，尤其是承载着一家老小的MPV车型，在静态表现已经交出优秀答卷的情况下，GL6的驾乘感受就更让人期待，看看它能否承担起一家人的重托。
传祺M6：这款家用MPV舒适又实用，大空间贼有面！竟比GL6香？
中国品牌广汽传祺始终坚持自主研发、自主创新，这么多年来，旗下车型无论是驾驶感受还是产品力已不输合资车企的产品。今天要为大家介绍的传祺M6就来自广汽传祺。至于该车都有哪些出色的表现，一起往下看看吧。
外观方面，中网采用了多幅式的设计，加上线条稳重的车头，整体走了端庄路线。车侧呈现出大气的设计风格，视觉效果令人满意。进入车内，8英寸的中控屏使用嵌入式设计，符合多数消费者的审美标准。实拍车型为传祺M6 2021款 270T DCT豪华版（七座），指导价12.98万元。总的来说，该车的整体表现还是能够令人满意的。