mg3 刹车全新一代MG3亮相，对标丰田雅力士，零百加速8秒

核桃 2024年05月08日 17:30 23 0

全新一代MG3亮相，对标丰田雅力士，零百加速8秒

全新一代MG3在2024年日内瓦车展上正式亮相。作为上汽名爵品牌的新一代产品，全新一代MG3在设计和性能上都有所提升，搭载了强劲的1.5L Hybrid混合动力引擎，0–100km/h加速只需 8 秒即可完成。

据官方介绍，全新一代MG3将主要在欧洲和亚太地区销售，而不太可能在国内市场上市。这主要是因为在国内市场上，小型车细分市场大多被海鸥、缤果等纯电车占领，传统燃油动力的小型车已经不太受欢迎。

从外观来看，全新一代MG3采用了品牌最新的家族化设计语言，前脸部分与新款MG7类似，具有流线型的机盖和多段隆起线条。大灯组采用了倒三角形状，并与大尺寸进气格栅和回旋镖形状的进气口相结合，展现出强烈的动感。车身侧面线条犀利，具有力量感，同时配备了叉形五辐式轮毂，提升了运动氛围。车身尺寸方面，全新一代MG3的长宽高分别为4113mm、1797mm和1502mm，轴距为2507mm。

内饰方面，全新一代MG3采用了T字型布局，配备了全液晶仪表和中控触控大屏，同时保留了一排机械按键，支持Android Auto 和 Apple CarPlay 手机连接功能，兼具了科技感与实用性。此外，新车还采用了旋钮式换挡机构，并提供了多种内饰配色选择。另外，这款车配备了 MG Pilot ADAS驾驶安全辅助功能，包括自动紧急刹车、车道偏移辅助、ACC自适应巡航等等。

动力方面，全新一代MG3搭载了全新Hybrid Plus技术，由1.5升发动机和电动机组成的油电混动系统。其中，1.5L四缸阿特金森循环发动机最大功率为75kW，热效率高达41%；电机功率为100kW；系统综合功率为143kW。此外，新车还配备了1.83kWh的动力电池和一款三挡自动变速箱，可以让这款车的油耗低至 4.4 L/100 km，而且这次 MG 为这款车添加了新的超高刚度的底盘，以提升操控表现，乘坐体验和隔音效果更好。

总的来说，全新一代MG3是一款充满设计感和科技感的小型车，其油电混动系统也带来了更好的动力性和燃油经济性。虽然在国内市场上可能面临较大的挑战，但在欧洲和亚太地区等市场，它仍然有着广阔的销售前景。目前 MG 并未公布这款新车的售价，不过据悉它在英国的售价为 20,000 英镑起，而新车将在 2024 年年中在澳大利亚上市，那你们觉得如果这款车来到国内的话，你会给它一个机会吗？

五年车龄二手车更换刹车，技师：一看就是女车主

说到买二手车，许多车主第一反应就是心动，然后就是嫌弃。为什么心动呢？废话，当然是价格咯，而嫌弃呢，就是对于二手车况和完整的维修保养相关的知识储备才行。这不，给单位同事收了一辆5年车龄的MG3，买车后发现有轻微的跑偏现象，而且刹车也有一定的偏刹。

于是乎给这辆“女司机”新买的MG3刹车与底盘的大保健。

走到楼下看到这辆红色小可爱，基本上不能算5年车龄了。整车漆面还挺不错的，全车钣金件没有任何补漆和整修，前后保下缘有一遍漆，其他完美。

于是讲车辆小车车开到汽修检测站进行保养更换作业，在去门店也顺手路试了一把。除了有一些跑偏外，刹车偏刹并不算很严重。

老车偏刹通病就在卡钳架上

技师将轮胎拆卸下来后，五年车龄瞬间暴露。整个刹车盘已经磨出了比较明显的台阶，盘面上的法兰片也锈蚀严重。技师考虑到继续腐蚀会影响轮毂与刹车法兰盘接合，并且这位小姐姐需要开着车回老家上牌，出于安全考虑果断换之。

乍一看好像没啥问题对吧，拆下来就清楚了

拆卸下刹车分泵后用专用分泵回位器归位，不然后续新刹车装不回去。

拆检发现隐藏故障

至于为什么要求这位小姐姐更换刹车盘、片和整体养护呢？继续往下看就知道了。首先，当刹车分泵拆下时，一般我们会检查五个项目：内外刹车片磨损、刹车盘磨损、分泵活塞污垢胶圈老化、活动销是否缺油、刹车油管老化。最容易隐藏的故障就是活动销缺油了，拆卸后也印证了小编的忧虑。

刹车分泵的活动销因为长期缺油，表面的镀层已经磨损殆尽了但好在没有变形，养护后应该还能撑个万八公里。

既然是换刹车盘片，那也是需要检查刹车盘底座的。拆卸刹车盘片后，可以明显看到刹车盘底座有明显的锈蚀，如果不将锈斑去除的话，刹车盘直接安装上去会有一定的虚位。

果然车况好的车需要注意的细节反而更多。没办法，这种情况只能买一套刹车养护套装翻新一下。

这个是刹车清洁剂有点类似于化清剂，但没有化清剂这么伤手，挥发速度也没有化清剂这么快。

订件更换养护

经过及时检查分析后，决定将刹车盘、片、刹车油全部更换换一遍，而对于没有磨损殆尽的刹车片处于养护考虑也一并换掉。

老的刹车片内外侧有明显的磨损不均痕迹

新旧刹车片对比不算很明显，考虑到要换新盘的缘故，所以也一起换掉。

新盘老盘来一张合影，帮别人换件还是多留点照片为妙。

长期不养护+女司机=小地方毛病多

其实对于大部分女性车主来说，车就是一个加了油就能跑的工具，最多也就知道一个小保养。而至于其他车辆养护，也是能免则免了，虽然大轮廓不存在硬伤但小地方也是毛病不少。

就比如男性车主容易损坏漏油的半轴油封就保存的非常好。

替女司机们做养护

前面说到的刹车养护套装，一般分为四个方面进行保养：刹车盘清洁、刹车片高温保护、轮毂轴承防锈、导向销润滑。而车友自己再网上下单购买养护套装，一般价格也在60元上下。

刹车盘清洁剂

刹车盘专用清洁剂，主要成分为正溴丙烷（NPB）压缩气瓶。可直接对刹车盘进行冲洗，可以有效除去刹车盘上附着的油脂、蜡等附着物，并且有一定的防锈功效。

刹车片隔热膏

刹车片高温保护剂主要是预防刹车片过热出现卡死，防止环境水汽和盐腐蚀刹车片。并且有一定的消除刹车片异响的效果（静音效果，老爷们看看就好，别在意）

刹车盘高温防咬剂

刹车高温防咬剂纯镍基，无铜的膏状抗咬合剂。轮毂长期与刹车法兰盘接触部分腐蚀咬合，工作温度可达1315℃

卡钳导向销润滑（关键）

导向销润滑剂主要由锂皂稠化聚醚类基础油添加特种抗磨、防锈剂、抗极压添加剂而制成。具有优良的高低温性、抗水性、胶体安定性等特点。能长久保持分泵防止套柔软；导向销腐蚀，延长使用寿命；润滑分泵轴并预防卡死。

至此，刹车硬件方面已经全部更换完毕了。至于换刹车油么，其实没什么特别讲究的地方。一般拿抽液壶负压抽出老刹车油，并同时加注新刹车油即可。

从油壶内先抽取老刹车油

同时加入新刹车油

从刹车各分泵放油口将残油抽吸干净并锁止即可

总的来说，这次给朋友的刹车保养这款已经告一段落了，价格在1100多元（含工时费） 刹车系统的养护和更换对于所有车主来说是必须定期养护更换的项目，如果车友愿意花一点小钱养护一下，虽说最大的受益者是技师，但顺畅的施工也是可以为车友节省时间的不是嘛。

途虎养车

名爵MG3评测——经济实惠超小型车

“MG3 很便宜，拥有高效的混合动力系统，而且启动起来很有趣”

优点

强劲的性能和驾驶乐趣高效混合动力发动机非常实惠

缺点

平淡无奇的内饰小尾箱MG 满意度较差

结论——MG3是一辆好车吗？

尽管其前身未能给人留下深刻印象，但最新的 MG3 代表了向前迈出的一大步。它具有高效、强劲的混合动力系统、装备精良的内饰和驾驶乐趣，而且价格极具竞争力。这次MG3产生了影响，应该会引起广大买家的共鸣。唯一的缺点是内饰设计有些乏善可陈，而且客户满意度较差，而这款车型有望开始扭转这一局面。

MG3 型号、规格和替代品

虽然第一代 MG3 是一款相当不起眼的超迷你车，但该品牌对后续车型做出了一些重大改变。最重要的是引擎盖下，过时的汽油发动机已被现代混合动力技术取代，以追求更好的燃油经济性。

好消息是，尽管采用了精美的混合动力技术，MG仍坚持其经济实惠的汽车精神，因此仍然可以以低于18,500英镑的便宜价格购买它，使其成为您在英国可以购买的最便宜的混合动力车之一。

MG 保持了 3 的基本阵容，从发布起就提供了两个装饰级别：SE 和 Trophy。与该品牌的其他汽车一样，MG3 的目标是提供物有所值的产品，自适应巡航控制、车道保持、停车传感器和 10.25 英寸信息娱乐显示屏等设备会让许多买家想知道它的亮点是什么。

与丰田雅力士不同的是，丰田雅力士 现在提供两种混合动力发动机选择，只有一种混合动力发动机可供选择。 MG3 配备 1.5 升汽油发动机和电动机，共同产生 192bhp 的功率，这在热门掀背车领域中是一个可观的数字，这意味着 MG3 具有令人印象深刻的动力。

不过，实际上，混合动力系统的重点是效率，而 MG3 在这方面做到了。当我们驾驶它时，它在司机可能最常使用它的城镇周围返回超过 60 英里/加仑，在较长的高速公路上行驶超过 50 英里/加仑，综合平均速度约为 55 英里/加仑。

MPG、运行成本和二氧化碳排放量

“虽然旧款 MG3 可能会很耗电，但新的混合动力系统可以达到 60 英里/加仑”

旧款 MG3 是一款完全不同的汽车，虽然它很便宜，但发动机选件非常简单且过时。这一次，MG3 采用了现代化的全混合动力系统，因此您可以期待它的运行成本和购买成本都很便宜。

该系统特别高效，因为它比其他混合动力超小型竞争对手配备了更大的 1.83kWh 电池，因此 MG3 在大部分时间里像电动汽车一样运行，而其汽油发动机则充当发电机为其充电。为了提高效率，MG3 配备了再生制动功能，可将制动时损失的部分力量重新输送到电池中。

MG3 在效率方面与丰田 Yaris、马自达 2 Hybrid 和雷诺 Clio E-Tech 混合动力超小型车不相上下，达到了可比的数据，但在您需要时提供更多动力，因此永远不会让人觉得有太多的交易-经济性和绩效之间的差距。

MG3在现实世界中的效率如何？

我们在城市中的燃油经济性超过 50 英里/加仑，在高速公路上的燃油经济性超过 60 英里/加仑，在我们使用 MG3 的时候，综合估计数据约为 55 英里/加仑，因此其高纸上经济数据在现实世界中具有一定的影响力。

发动机、驱动器和性能

“它可能是一款混合动力车，但不要认为 MG3 就没有乐趣。这实际上是英国道路上的一种乐趣”

MG3 最令人惊讶的一点是，尽管它是一款不起眼的经济型汽车，但它的驾驶感觉却非常好。因为它仅作为混合动力提供，所以没有手动选项，但这至少意味着它将吸引更广泛的驾驶员，而且因为它在很多时候像电动汽车一样运行，所以驾驶起来也感觉很平稳。

位于英国长桥的 MG 工程师对悬架设置进行了调整，因此它非常适合英国道路，在乐趣和舒适性之间取得了很好的平衡——它比同级别的其他汽车更柔和，并且配备了相对较小的 16 英寸合金轮毂这些结合起来可以很好地消除道路上最严重的颠簸。

得益于 MG 位于长桥的团队，MG3 甚至能够在我们出了名的棘手的英国道路上让您脸上露出笑容，甚至可以将其与出色的雷诺 Clio E-Tech 和丰田 Yaris 混合动力竞争对手进行比较。我们认为它们驾驶起来很有趣——即使它们的性能数据相当不起眼——但 MG3 也很敏捷、抓地力强且有趣，同时激发了驾驶员的高度信心。

汽油车型

与雷诺 Clio E-Tech 和丰田 Yaris 等竞争对手不同，MG3 强大的电动机（仅可产生 134 马力）意味着该车可产生令人印象深刻的动力，而 1.5 升汽油发动机不会感到紧张。当你猛烈加速时，这些竞争对手的发动机听起来有点粗糙，这对精致度有影响，但 MG3 的汽油和电动机的综合输出功率为 192 匹马力，可与热门掀背车竞争，因此对于敏锐的驾驶员和休闲司机都一样。

这可能听起来很奇怪，但变速箱仅由三个齿轮组成 - 这是因为电动机在大多数时间完成了大部分工作。全力以赴，汽油发动机从启动到提供全部动力之间可能会有明显的延迟，但这并不比竞争对手的混合动力系统差。

模型

力量

0-62英里/小时

最高时速

MG3 1.5升混合动力+

192马力

8秒

106英里/小时

内饰与舒适度

“这里有改进，但如果说 MG3 有一个地方显示出其预算价格，那就是在它的机舱内”

即将上市的 MG3 和该品牌过去的许多车型在内饰质量方面得分都很低。不过，这一次，最新款 MG3 的内饰很好，重要的是它比前一代有所提升。在最重要的区域（例如扶手和方向盘）更广泛地使用了更高质量的材料，但仔细观察，您会发现更硬、不太令人愉悦的塑料。

MG3的信息娱乐和卫星导航系统易于使用吗？

在我们使用 MG3 的过程中，我们发现 10.25 英寸的信息娱乐系统充满活力且反应灵敏，足以使用。但不幸的是，物理气候控制已被取消，取而代之的是通过触摸屏的虚拟控制，这将使它们更难在移动中进行调整。

令人高兴的是，该系统标配有卫星导航，以及您期望更昂贵的汽车所具备的功能。我们认为 MG3 装备精良，因为即使在 SE 装饰上，您也能获得自适应巡航控制、车道保持辅助、后停车传感器和电动车窗。我们认为大多数买家都会对超迷你车的这一点感到满意，但为了增加便利功能，与 MG4 一样，还有第二个装饰级别，称为 Trophy。

主要特征

10.25 英寸信息娱乐屏幕，带卫星导航功能自适应巡航控制车道保持辅助后停车传感器电动车窗

（SE 加...）

LED头灯盲点监控前排座椅加热加热方向盘360度停车摄像头

行李箱空间、实用性和尺寸

“虽然混合动力设置在很多方面都使汽车受益，但实用性并不是其中之一”

与其他超迷你竞争对手相比，MG3 最弱的领域之一是实用性，因为它的混合动力系统占用了一些原本用于存储的空间。然而，我们认为后排乘客空间至少在同级车中处于平均水平，但如果您打算在后排搭载成年人，那么您最好选择斯柯达晶锐 。

尺寸比较

车型

长度

宽度

高度

MG3

4,113毫米

1,797毫米

1,502毫米

斯柯达晶锐

4,108毫米

1,780毫米

1,459毫米

雷诺克里奥

4,053毫米

1,798毫米

1,440毫米

丰田雅力士

3,940毫米

1,745毫米

1,500毫米

MG3有大后备箱吗？

由于采用混合动力系统，MG3 的行李箱缺少一些本来可以用于行李箱容量的空间。其行李箱空间为 293 升，对于超迷你车来说相当小，远远落后于斯柯达 Fabia 宽敞的 380 升。然而，它至少与其直接混合动力竞争对手丰田雅力士和雷诺 Clio E-Tech 的后备箱尺寸相当。由于 MG3 良好的燃油经济性和效率，如果您不经常运输大件物品，您可能会认为较小的行李箱是一个公平的妥协。

空间对比

模型

空间

MG3

293升

斯柯达晶锐

380升

雷诺 Clio 电子技术

301升

丰田雅力士

286升

可靠性和安全性

“MG3 配备了一系列令人印象深刻的安全功能，但 MG 车主的满意度仍然是一个问题”

MG3 可能是扭转 MG 命运的关键车型，因为在我们的 2023 年驱动力调查中，该品牌发现自己在制造商排行榜上垫底。 MG 客户对整体制造质量和汽车的信息娱乐设置印象不深，而最新汽车中的这两个方面似乎都得到了改进。目前，33% 的 MG 车主在拥有的第一年内报告了故障。

至少车主应该对 MG 的保修感到放心，因为它的使用寿命长达令人印象深刻的七年/80,000 英里。只要你不是一个大里程司机，这意味着它的保修期与起亚对大多数车主的保修期一样长，而且只有丰田的保修期长达 10 年才能更好，但附带的警告是必须坚持使用丰田维修。

MG3的安全性如何？

虽然 MG3 尚未经过Euro NCAP 的碰撞测试，但积极的迹象表明 MG3 应该是一款安全的超小型车。它配备了大量安全功能，其中大部分都是标准配置。例如，即使是SE内饰也配备了自适应巡航控制、带行人和骑自行车者检测的自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助和驾驶注意力警报。

额外支付 2,000 英镑购买 Trophy 车型，除了其他好处外，您还将获得后方交叉交通警报，以帮助您在穿过停车场和倒车时避免碰撞。由于盲区警告和变道时提供帮助的驾驶员辅助系统，它还可以减轻高速公路上的驾驶压力。

你应该买MG3吗？

虽然第一款 MG3 没什么值得大书特书的，但最新车型是一款令人印象深刻的混合动力超迷你车，价格实惠。出色的燃油效率和低运行成本是这款不起眼的小型汽车的重点，但 MG 已经设法提供更多的产品作为该套件的一部分。

MG3 比其混合动力竞争对手更强大，但这并没有导致燃油经济性受损。精心设计的基础意味着 MG3 驾驶起来既舒适又充满乐趣——即使在最昂贵的车型上也很难做到这一点。除此之外，MG3 凭借其自动变速箱，成为一款非常平易近人的汽车，即使对于最休闲的驾驶员来说也是如此。

除此之外，MG3 还配备了标准配置的易于使用的信息娱乐系统以及一对简单的装饰级别。

它当然并不完美——内部质量在某些方面缺乏，我们希望它有更多的物理控制而不是基于触摸屏的功能。实用性也是一个症结所在，因为 MG3 的体积相当小，尽管这对于任何混合动力超小型车来说都是一个问题。

不过，总的来说，MG3 的售价不到 19,000 英镑，其令人印象深刻的性价比令人难以忽视，在金融购买时更是如此。我们设法找到了一份为期三年的 PCP 协议，每年行驶 10,000 英里，SE 车型每月 179 英镑。相比之下，在类似条件下，雷诺 Clio 的售价约为 241 英镑。

MG3 系列的 Carbuyer 选择是什么？

MG3 有一个非常基本的两层阵容，只有一个混合动力发动机选项，但我们坚持选择 SE，因为它提供了大多数买家在超迷你车中想要或需要的一切，包括带卫星导航的 10.25 英寸信息娱乐屏幕。在撰写本文时，Trophy 车型的价格要高出 2,000 英镑，对于混合动力超迷你车来说仍然非常便宜，即使这在装饰之间有相当大的跳跃 - 如果你真的必须有加热前排座椅、加热方向盘或皮革风格内饰等功能，那么奖杯仍然很有价值。